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簡要說明AIRTAC雙軸氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，

選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸 氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。

好中國臺(tái)灣AIRTAC無桿氣缸，BFR2000 12、取下氣動(dòng)手指時(shí)，在確認(rèn)未夾持工件狀態(tài)下，將壓縮空氣排放后方可取下。 同時(shí)避免機(jī)械損傷?？蛇x配外置油壓緩沖器，緩沖效果更； 9、工件插入動(dòng)作時(shí)，線同軸，不可偏心，以免夾爪上產(chǎn)生額外外力。 設(shè)置間隙使氣動(dòng)手指在行程末端不致碰撞到工件及配件。 11、人不可進(jìn)入氣動(dòng)手指的移動(dòng)路徑上且不可放置物品。

選型樣本中國臺(tái)灣AIRTAC雙軸氣缸，S3PF-M5 有兩個(gè)定位孔（見外形圖中之ΦPA孔及XX處孔）， 執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 2、不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端撓度小，適用于導(dǎo)向； 3、采用加長型滑動(dòng)支承導(dǎo)向，

技術(shù)參數(shù)AIRTAC多位置固定氣缸，BF4000 2、在高溫或者腐蝕性條件下， 高剛性，兼具防銹、防塵 8、氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷， 3、滑塊上自帶安裝定位銷孔